Introdução: Os dispositivos de correção de transmissão mecânica vêm em vários tipos. Seu princípio é que quando a correia transportadora se desvia da linha central teórica da correia transportadora, o eixo dos rolos do dispositivo de correção gira em um determinado ângulo em torno do centro de rotação na direção correspondente. Isto gera uma força de atrito lateral perpendicular à direção de funcionamento da correia transportadora entre os rolos e a correia, fazendo com que a correia transportadora retorne à posição correta. Do ponto de vista estrutural geral, os dispositivos de correção de transmissão mecânica são divididos em tipos fixos e rotativos.
① Dispositivos de correção fixos. Os dispositivos de correção fixa incluem principalmente rodas-guia espirais laterais, rolos-guia laterais e rodas-guia inferiores em forma de calha. Quando a correia transportadora se desvia, as forças de compressão e rolamento concentram-se no ponto de contato entre o rolo vertical e a correia transportadora, contando com o contato forte para corrigir o desvio da correia. Suas principais desvantagens são: estrutura simples, impossibilidade de ajuste automático da força de correção; alta resistência ao funcionamento da correia transportadora, desgaste severo e baixo efeito de aplicação.
② Dispositivos de correção rotativa. Os dispositivos de correção rotativa incluem principalmente rodas-guia autocompensadoras e rodas-guia rotativas ajustáveis. Quando a correia transportadora se desvia do caminho designado, ela é bloqueada pelos rolos verticais laterais, fazendo com que a estrutura do rolo autocompensador gire. À medida que a direção do atrito dos rolos muda, a correia transportadora desalinhada é controlada. Suas vantagens são: baixo custo; ajuste automático da força de correção de acordo com o grau de desvio; e ampla aplicação. As desvantagens são: operação instável, resultando em oscilação da esquerda para a direita; alta resistência ao funcionamento da correia transportadora; e uma tendência a descarrilar em casos graves.
Características de desempenho:
1. Alta precisão de correção: Devido à presença de um tirante horizontal, a correia pode ser efetivamente controlada dentro de 10 mm da linha central da estrutura.
2. Excelente efeito de correção: Comparado com outros dispositivos de correção mecânica e hidráulica, este dispositivo corrige a correia com uma certa distância de antecedência. Isto permite que o mecanismo do rolo intermediário desvie em um ângulo menor para atingir a finalidade de correção ideal, resultando em menos desgaste da correia e efeito de correção ideal.
3. Operação flexível e livre de manutenção: Como cada junta rotativa é projetada com rolamentos secos, o dispositivo é protegido contra água, lama de carvão, poeira e outros materiais. Requer instalação simples e nenhuma manutenção diária.
4. Operação confiável e longa vida útil. Este dispositivo não requer acionamento elétrico e seu mecanismo de operação apresenta juntas de baixo impacto e distâncias de deslocamento curtas, resultando em desgaste mínimo e longa vida útil.
5. Peças universais, fácil substituição. Áreas de aplicação: Siderurgia, metalurgia, carvão, cimento, geração de energia, portos e outras indústrias.
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